Overgangsfase / 1e motorisatie (1908-1930)

In deze periode vonden grote overgangen plaats, van stoom naar motoren, van plunjerpompen naar centrifugaalpompen, van paardgetrokken wagens naar andere tractievormen en de opkomst van de eerste elektrisch aangedreven slangenwagens (1902) en brandspuiten (1909).

Ook was er veel te doen rondom de brandweerorganisatie en vakontwikkeling. Zo werd in 1916 de (K)NBV (nu KNVBH) opgericht en werd in 1902 de Woningwet (Preventie) van kracht, waardoor ook nieuw gebouwde woningen vanaf de start van deze periode aan eisen voor brandveiligheid moeten voldoen.

Een aantal belangrijke ontwikkelingen onder elkaar:

• 1902: Eerste elektrisch aangedreven slangenwagen (Busch)

• 1904: Eerste zelfrijdende stoombrandspuit (Bikkers)

• 1907: Eerste paardgetrokken motorbrandspuit (v.d. Ploeg)

• 1908: Eerste automobielbrandspuit (Lorraine-Dietrich)

• 1909: Eerste elektrisch rijdende stoombrandspuit

• 1916: Oprichting (Koninklijke) Nederlandse Brandweervereniging (Nu Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Brandweer en Hulpverlening)

• 1918; Eerste autoladder (GMC / Geesink)